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  • 車高調 Best☆i ニッサン スカイライン HV37 H26/2〜 [LIN129M]
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車高調 Best☆i ニッサン スカイライン HV37 H26/2〜 [LIN129M]
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車高調 Best☆i ニッサン スカイライン HV37 H26/2〜 [LIN129M]

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 Best☆i■製品概要Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。■オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。■車高調用サスペンション車高調用ストレートサスペンションのラインナップ■保証・充実の製品保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。詳しい保証内容(保証書サンプル)・充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 (乗り心地保証は、推奨レートのみ対象)詳しい保証内容(保証登録用紙サンプル)■特徴・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)・全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。・スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。メーカーホームページ / 適合表商品名車高調 Best☆i商品コードLIN129M適合車種車名: スカイライン型式: HV37駆動: FR排気量: 3500 HV年式: H26/2〜(2014/2〜)マッチンググレード: 350GT ハイブリッド タイプSP備考: HV専用 4WD車装着不可仕様シリーズ: Best☆i推奨車高調整幅(mm) F/R: -5〜-55 / -10〜-50推奨車高(mm) F/R: -30〜-35 / -30〜-35最大調整幅(mm) F/R: +10〜-85 / -5〜-105推奨バネレート(kg/mm) F/R: 10.00 / 5.00減衰力調整 F/R: ○ / ○調整段数 F/R: 36 / 36全長調整 F/R: ○ / ○フロントキャンバー調整: ×リア車高調整: 全長式備考HV専用 4WD車装着不可製造メーカーRS★R/アールエスアール重要事項この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。#REF!
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      • 商品満足度

        4.9 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          86%
        • 4つ★
          5%
        • 3つ★
          9%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      98%
      発色の良さ

      満足です

      98%
      盛れ感

      満足です

      93%
      つけ心地
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      発色の良さ
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      盛れ感
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      • 5.0 5

        まだ着用していないですが、生地もしっかりしていて、グリーンも春らしく可愛いです。これからインナーを変えて春夏と着るのが楽しみです!!

      • 4.6 5

        簡単、シンプルで満足です。 ただ、時間が2分ずれた設定になっていましたので☆−1です。 今までのが(他社製)20年以上使用できたので、今回の耐久性も期待します・・・が、価格が安いので難しいでしょうか?

      • 5.0 5

        スーパーにはグラノーラばかり置いてあるので、ここで買えて良かったです。 朝はあまり食欲がないので、あっさりしたコーンフレークが食べやすいです。

      • 5.0 5

        色もiPadケースと同じ色(黒)で購入。お値段の割に高品質です。

      • 4.9 5

        軽くて使いやすいです。 ふたが、噛み合わせで固定させるので 固くて開閉が大変です、女性では空けられないないぐらいです。少し削って軽くしようと思います サイズが気に入って購入しましたが

      • 5.0 5

        ガソリン車用のcv5wとディーゼル車用のcv1wが、別々の商品として存在しますがこの2つは全く同じ商品としてどちらの車にも安心して装着出来ます(販売店様経由メール問合せ済み) リア剛性が向上する製品です。

      • 5.0 5

        吸水力も抜群で使い勝手がとても良かったです!

      • 4.7 5

        新シグナスX(SE44J)に装着してみました。 これでカウルに近づいたことにより、見た目にも一体感が出ましたし、隙間風も減りました。 しかしまだ完全にカウルに密着したわけではないので、次は間にスポンジを入れて塞ごうと思っています。 確かに装着後の防風効果は絶大ですが、このようにユーザーに手を加えさすような商品ではダメだと思います。純正品で価格が1万2千円近くする商品なので、もっと完成度を高く仕上げて欲しいものです。 説明書どおりに取り付けますと、シールドとカウルの隙間がとても大きくて、そこから風が入ってきます。 なので仕方なく、前側の取り付けボルトをグラインダでカットして半分の厚みにし、後ろ側の傘ボルトは貫通ボルトに交換して、シールド自体をカウルに近づけるように改造しました。

      • 5.0 5

        穴の箇所が少しずれてるのもありましたが、殆どが綺麗で満足しています。 配送も早くて助かりました!

      • 5.0 5

        値段も安く、使い勝手も良いヘルメットだと思います。

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